퇴근시간에 밀리니 되돌아 올라갈때도 같이 밀리는거지
S4688이 조금 더 빨리출발해서 배차간격 보완은 어려운걸까요?
S4688이 원래 19시 59분 차인데 더 빨리 출발하는게 말이 쉽지 저들 딴에는 최대한 빨리 출발한거임
글쿤요.. 오후시간대(12시-1시)에도 이러던데 시간표대로 다니기가 어랴운가봐요
그래도 퇴근 상행은 좀 한산해
앞차랑 차이가 얼마 안나서 타는사람 얼마 없네요 ㅋㅋㅋ
해당 댓글은 삭제되었습니다.
실시간지하철
실시간지하철 입니당
저렇게 붙어 올땐 뒷차 타셈 ㅋㅋ 5분도 차이안남
지금 이수역인데 4688은 이촌이에요~ 그 사이에 사당역출발 S차 하나 끼어있네요 ㅋㅋ
나중에 수인선 케텍수 생기면 볼만 할듯 ㅋㅋ 지금 단일 노선도 개판인데
진짜 힌적한시간대 13시~17시 정도는 시간 잘 맞춰서 다녀요 ㅋㅋㅋㅌ
그래서 난 안산-한대앞 구간에 확실히 투자해서 안산-오이도 구간처럼 최소간격 2.5분으로 줄이는게 더 현명한거라고 생각함. 어설프게 4호선 일부 한대앞 타절해봐야 지연에 지연먹어서 수인선 ktx 등의 신호대기 일상 되는건 어렵지 않게 예상 가능함.
퇴근시간에 밀리니 되돌아 올라갈때도 같이 밀리는거지
S4688이 조금 더 빨리출발해서 배차간격 보완은 어려운걸까요?
S4688이 원래 19시 59분 차인데 더 빨리 출발하는게 말이 쉽지 저들 딴에는 최대한 빨리 출발한거임
글쿤요.. 오후시간대(12시-1시)에도 이러던데 시간표대로 다니기가 어랴운가봐요
그래도 퇴근 상행은 좀 한산해
앞차랑 차이가 얼마 안나서 타는사람 얼마 없네요 ㅋㅋㅋ
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실시간지하철 입니당
저렇게 붙어 올땐 뒷차 타셈 ㅋㅋ 5분도 차이안남
지금 이수역인데 4688은 이촌이에요~ 그 사이에 사당역출발 S차 하나 끼어있네요 ㅋㅋ
나중에 수인선 케텍수 생기면 볼만 할듯 ㅋㅋ 지금 단일 노선도 개판인데
진짜 힌적한시간대 13시~17시 정도는 시간 잘 맞춰서 다녀요 ㅋㅋㅋㅌ
그래서 난 안산-한대앞 구간에 확실히 투자해서 안산-오이도 구간처럼 최소간격 2.5분으로 줄이는게 더 현명한거라고 생각함. 어설프게 4호선 일부 한대앞 타절해봐야 지연에 지연먹어서 수인선 ktx 등의 신호대기 일상 되는건 어렵지 않게 예상 가능함.