쌍섬식이니깐 가운데 선로를 통과선으로 쓰고, 가장자리쪽 선로를 일반열차 정차용으로 쓰면 모르겠는데, 가장자리쪽은 9호선 동작역처럼 선형이 고르지 않을 수 있어서 그걸 통과선으로는 쓰긴 그럴 거고..
쌍섬식이라고 급행,일반 다 서는 역 되는 거 아닌가 모르겠네.
고색충들이 무슨 얼어죽을 급행
걍 사평이나 샛강역처럼 짓지.. 쌍섬식으로 지어놔서 코레일이 어떻게 다이아 짤지.. 고색행 생기는 것도 짜증나는구만
쌍섬식이라고 급행,일반 다 서는 역 되는 거 아닌가 모르겠네.
고색충들이 무슨 얼어죽을 급행
걍 사평이나 샛강역처럼 짓지.. 쌍섬식으로 지어놔서 코레일이 어떻게 다이아 짤지.. 고색행 생기는 것도 짜증나는구만
코앞이 수원역인데 뭣하러 급행
지리상으론 급행 가능한 자리이긴 한데.. 그 근처에 사람도 별로 안살고.. 나중에 이용객이 많아지면 될수도..
또 핌피질해서 급행 정차역으로 만드는거 아닌가 몰라
쌍섬식인건 주박소때문임. 그리고 고색 정차하면 영통에서 난리나겠지 - dc App
플랫홈구조와 급행정차역은 상관없음. - dc App
고색서면 분당선급행 모든역 다서야하