한인간은 도로와 버스를 혐오하고 철도만 사랑한다고 했음.
근데 간선철도를 대체하는 고속버스같은 경우에는 100% 디젤차고 도시철도와 광역철도를 대체하는 시내버스와 광역버스같은 경우에는 디젤이 절반 CNG가 절반정도임. 그리고 도로교통의 경우 버스뿐만 아니라 자가용이랑 택시 등도 있는데 당연히 이들까지 합치면 매연이 엄청나지. 그리고 전기자동차, 전기버스는 베터리 문제 때문에 장거리 주행에 부적합함.
반면 철도는 팬터그래프로 전력을 공급받으면서 장거리를 갈수 있으니 당연히 환경 친화적이지. 물론 비전화 구간은 디젤을 써야하긴 하지만 비슷한 승객들을 수송할수 있는 정도로 많이 배치한 버스들의 총 매연 배출량보단 적음.

그래서 환경을 사랑하는 사람이라고 결론지을 수 있음. 하지만 철도사랑 버스혐오가 도를 넘어서 강요수준이니 이쯤되면 반박 불가능한 에코나치.

- 펠릭스와 더글라스 코스타가 날강두보다 훨씬 잘하는건 검증된 사실