김포공항-양촌은 30분 배차하고
김포공항-구래 위주로 굴린다면 배차단축에 도움될까...?
골드라인으로 부족하다는게 학계의 정설이다 ㅠ
아니면 도시철도 분담금 계속 거둬서 열차 증편에 투자하면 어떨까?
다른곳들은 국가가 잘만 연장해주던데 분담금을 또 걷으라고? ㅜ
골드라인으로 부족하다는게 학계의 정설이다 ㅠ
아니면 도시철도 분담금 계속 거둬서 열차 증편에 투자하면 어떨까?
다른곳들은 국가가 잘만 연장해주던데 분담금을 또 걷으라고? ㅜ