김포 위치는 일산 수준인데 배후도시 텅 비어있는 수준이라 뭣도 안 되네

일산은 경기도 지자체 중에 전철 노선 제일 많이 가지고 있는 사통팔달인데

한강끼고서 똑같은 자리인 김포는 파주수준만도 못하네

김포경전철 개통해봐야 2량짜리인데다가 김포공항에서 끝이구 무조건 거기서 갈아타야되는데 맞이하는 건 지옥철 9호선임. 지옥철 대처 수단이 9호선 급행한테 수요처 다 털리는 쓸모가지없는 5호선 뿐. 급행 놔두고 누가 5호선 타

고양시에 대곡소사선 개통하면 고양시 애들도 그거 타고 내려와서 9호선 탈 텐데 더더욱 지옥철

김포경전철도 구간수요 없어서 웬만한 승객은 한번 타면 종점 김포공항에서 내리는게 90%라서 또 지옥철ㅋㅋ

김포경전철 개통이 의정부경전철 이상의 발목이 될 거임
지금 5호선 유치중인데 5호선 유치해봐야 다 급행있는 김공에서 9호선 환승하는 구조일 수밖에 없음

다른 노선 가져오려 해도 서울행 전철은 경전철, 5, 9오 이미 공급포화 상태라서 무리

이 동네는 어떻게든 9호선 가져왔어야 했어
김포신도시 후방 + 강화군 인근까지 개발되면 진짜루 헬게이트 열릴 듯