강매-응암-독립문-서대문-서울역
강매에서 분기해서 전구간 지하로...
문제는 돈 - dc App
미리 깔리노선 쓰는 거니 지선이 된 건데 신설선 지으면 비씨는 어케 뽑음?
그런가? 그냥 기존선 구간 선로용량이랑 배차간격같은것때문에 생각해본건데...돈문제가 생각보다 큰가보네
원래 서울역행은 임시노선의 경향이 컸음. 그래서 지하구간 개통전엔 서울역 / 디엠시 이원화였음
그리고 공덕까지 뚫리고 서울역행 없에려고 했는데 서울역행 이용자가 엄청늘어버려서 없에지도 못하는 상황된거임
문제는 돈 - dc App
미리 깔리노선 쓰는 거니 지선이 된 건데 신설선 지으면 비씨는 어케 뽑음?
그런가? 그냥 기존선 구간 선로용량이랑 배차간격같은것때문에 생각해본건데...돈문제가 생각보다 큰가보네
원래 서울역행은 임시노선의 경향이 컸음. 그래서 지하구간 개통전엔 서울역 / 디엠시 이원화였음
그리고 공덕까지 뚫리고 서울역행 없에려고 했는데 서울역행 이용자가 엄청늘어버려서 없에지도 못하는 상황된거임