수인선이랑 진접선 개통되면 4호선 운행계통 어떻게 될거 같음?

[익명(223.62)]

s차:당고개~사당, 진접~산본
k차:당고개~한대앞/안산/오이도
개인적으로 난 이렇게 생각함

[익명(223.54)]

에뜨차 한대앞,안산 꼬레일차 안산 오이도

[익명(211.226)]

그냥 에스차 일부가 안산 한대앞 하고

[익명(211.226)]

코레일차 일부는 안산/한대앞/오이도 하다가 이후 한참있다가 인덕원동탄선 개통하면 에스차 사당행 반정도 줄여서 그걸전부 산본행으로 바꿀듯 별개로 진접선쪽은 대부분이 사당행이 가긴 하는데 일부 섞일듯 합니다.

[익명(211.114)]

내가보기엔 4호선이 한대앞에서 종착하고 오이도 구간은 수인선에 편입되는게 나을 거 같은데...

[익명(223.38)]

한대앞~오이도 구간이 원래 주인이 수인선이긴 하지

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[익명(223.38)]

근데 차량기지 때문에 일부 k차에 한해서는 오이도까지 갈거같긴 한데..

[익명(211.114)]

ㅇㅇ 내말이 그거여. 한대앞행은 에뜨차 한정

[익명(223.39)]

필요도없는 수인선주고 4호선 끊으면 안산 시화 주민들이 참도 가만히 있겠다...

[익명(223.38)]

4호선 아예 끊진 않음

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[익명(223.62)]

한대앞~오이도 구간 있잖아 수인선 열차랑 4호선 열차랑 같이 영업운행하되 운행거리표상으로는 수인선으로 편입할듯. 안산선은 금정~한대앞으로 단축하고

[익명(223.62)]

사당-산본-사당-한대앞-사당-산본-사당-안산/오이도

[익명(1.241)]

직류차 : 진접-사당 직교류 : 진접-한대앞, 당고개-안산, 오이도

[익명(1.241)]

한대앞발 당고개행도 존재하긴 할 듯...

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[익명(223.62)]

참고로 현 당고개행 중 25%만 진접 올라감. 그리고 진접선 증차분 5편성이 서교공 소속 직교류겸용이라 의외로 서교공 소속 직교류겸용차량만 진접 올라갈거 같긴하다