익산역이랑 거리도 얼마 안되고
익산역서부(어차피 여기에 서는 노선버스 없는거로 암)-23번국도-김제시청-김제역
KTX시간에 맞춰서 40~50분간격에
뉴슈퍼에어로시티나 뉴비106 좌석형 차종으로 시내버스 수준 요금 받고, 김제버스랑 환승가능하게 하는 식으로...
한 25분이면 갈 거 같던데...
익산역이랑 거리도 얼마 안되고
익산역서부(어차피 여기에 서는 노선버스 없는거로 암)-23번국도-김제시청-김제역
KTX시간에 맞춰서 40~50분간격에
뉴슈퍼에어로시티나 뉴비106 좌석형 차종으로 시내버스 수준 요금 받고, 김제버스랑 환승가능하게 하는 식으로...
한 25분이면 갈 거 같던데...
김제-익산역 시외버스 지금도 다닐거다. 근데 그 버스를 운행하던 안전여객이 경영상이유로 회사를 전북고속에 매각했고, 배차간격도 엄청 늘어나버려서 운행횟수가 급감했음. (익산에서 김제가는 시외버스 막차가 21시대임... 그전엔 23시대도 있었는데 전북고속이 떠 맡으면서 신규기사채용도 쉽지않아 운행횟수 늘리지도 못했음. 익산에서 김제경유 부안가는 시외버스편도 1시간간격으로 있던것도 지금은 하루6회뿐임... 부안에서도 익산역으로 가는 시외버스가 있었지만 없어짐.)
ㅇㅇ 그랬었군. 내가 제안하는 건 시외 말고 광역시내버스 형태인데(전남 여순광 광역버스 생각하면 됨)
차라리 김제보단 혁신도시가 나을지도 모르지. 근데 혁신도시에서는 이미 서울가는 시외,고속버스가 다니는지라.... 솔직히 김제는 인구8.3만명에 불과한데