기관차 견인 열차편성에서 맨 끝에 연결된 객차가 더 흔들림?

[헥사드라이브(119.193)]

8200호대 전기기관차 견인 무궁화호 8량편성 타고 서울로 오는데

지정된 좌석이 8호차(맨 끝연결)였음 근데 속도가 붙으니 객차가

흔들리는게 위아래나 양옆으로 흔들리는게 아닌 대각선으로 흔들린다는

느낌이 들었음 그리고 중간 객차(4호차) 까지 가봤는데 흔들리는 정도가

많이 차이가 났음 만약에 8호차 뒤에 발전차가 연결되어있었다면

흔들림이 덜할수도 있음? 그리고 동차형 편성은 선두나 후미나

흔들리는 정도가 비슷한지도 궁금

[사구간(win350203)]

어떤 흔들림인지는 모르겠는데 앞뒤의 충격으로 인한 흔들림은 뒤의 차라 훨씬 덜해. 그래서 특실이 있는 새말호의 경우 발전차를 주로 특실바로 옆에 붙여놨어.

[헥사드라이브(119.193)]

그렇군요 알려주셔서 고마워요^^

[이모저모고모(180.182)]

앞뒤충격 맨뒤가 더심하지않나? 장항선 새말 하행특실탔을때 연결기 유간때문에 출발정차시에 개빡시던데. 공기저항만 해도 기관차뒤가 0.8이고 맨뒤가 2.5인데