갓칸센 vs 좆제베

[익명(203.226)]

https://youtu.be/p3zrqotjw7A

댓글을 보면 매우 당연히도 갓칸센 완승!

[익명(175.116)]

당연히 신칸센이 압승이지

[익명(211.180)]

코칸센 야제베

[SRT수서역(srtsuseo)]

응 쿠킹호일

[익명(1.250)]

그건 지형마다 다르잖아요 일본은 지반이 약해서 국토가 길어진 형태다보니 역간 거리를 짧아보니 그렇게 동력분산식 열차를 만든거고 프랑스 국토가 그냥 넓다고 해서 도기간 거리 꽤 멈 평균 70km거리 정도 된다고 함 동력집중식 열차를 만든거임...서로 까는 거 아님 그냥 환경에 맞춘 열차라고 보면 됨

[익명(175.116)]

그럼 한국은 멍청한건가? 역간 거리가 짧은데 동력집중형을 도입했으니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[ㄴㅇ(175.127)]

당연히 TGV가 압승이지. 1950년도에 전기기관차견인으로 200km을 넘긴 나라의 제품인데. - dc App

[익명(223.38)]

좆칸센 vs 갓제베 - dc App

[익명(1.241)]

지형마다 틀린데 우리나라는 좁은국토+산이 많아서 신칸센이나 ICE(3이후)형태가 맞는데 우리나라 캐택은 왜 TGV로 도입했는지...

[익명(1.241)]

그래도 EMU-300 들어온다니 다행..