9호선 8량에 대해 고민해봤는데
8량 설계 되어있는 공항철도 검암역-9호선 신논현역간 8량 6편성 굴리면 딱일 듯 싶더라.
나머지 구간은 후속열차로 환승하라고 하고...
열차 투입은 출근시간 대 공항철도 검암역-9호선 신논현역 위주로 넣고 퇴근시간에는 9호선 신논현역-공항철도 검암역 위주로 넣으면 될 듯...
주말하고 휴일은 양구간 균등하게 넣고...
9호선 8량에 대해 고민해봤는데
8량 설계 되어있는 공항철도 검암역-9호선 신논현역간 8량 6편성 굴리면 딱일 듯 싶더라.
나머지 구간은 후속열차로 환승하라고 하고...
열차 투입은 출근시간 대 공항철도 검암역-9호선 신논현역 위주로 넣고 퇴근시간에는 9호선 신논현역-공항철도 검암역 위주로 넣으면 될 듯...
주말하고 휴일은 양구간 균등하게 넣고...
응 아니야
946편성부터 직교류겸용차량으로 들어온다고 들었는데 6량으로 확실한거 같음....8량화하려면 시운전하고 신호,ATO도 작업해야함...
1호선하고 4호선에 이어서 9호선에서도 절연구간을 볼수있겠다 ㅎㅎ