LOSSAN corridor 개량 프로젝트


미국 캘리포니아 5개 카운티를 잇는 중규모 간선철도로
아셀라가 굴러다니는 동북간선(Northeast corridor)을 제외하면
미국 \'치고는\' 매우 빡빡한 트래픽을 자랑하는 레일커리도어임.
실제로 앰트랙 서프라이너, 메트로링크 OC라인, 벤츄라라인,
그밖에 일부 bnsf 화물철도 등이 굴러다니며
이때문에 연착이 밥먹듯 일어나는 몇안되는 간선철도망임.
그럼에도 화물철도가 구르는 bnsf라인을 제외하면
상당수가 각 카운티 교통국소유의 공영철도라 사업추진이 원활한편.

LA 유니언스테이션~오렌지카운티는 이미 복선화되어있으며
지도에서 보이듯 현재 서프라이너가 다니는 남부 해안구간도
지속적으로 복선화 및 직선화공사가 추진중.
sidings(대피선) 설치와 grade separation도 함께 진행되며
장기적으론 전철화를 통해 유니언스테이션~샌디에고까지
2시간 초반으로 끊는걸 목표로 하고있음.
추후 서던캘리포니아와 베이에어리어를 잇는 고속철도가 개통하면
센트럴밸리~샌디에고간 one-seat ride(직결)도 가능
(베이~샌디에고는 직결해도 4시간이 넘어가버려 경쟁력이 떨어짐)

베이에어리어의 캘트레인 못잖은 레일네트워크도 꿈은 아닌듯.
러시아워마다 숨막히는 인터스테이트5 고속도로를 생각하면
진작에 추진했어야할 프로젝트인데 말이지..