gtx 과천보단 인덕원서는게 합리적이긴해

[익명(223.38)]

안양 동부 교통중심지에 트리플환승예정

인덕원선 살릴려면 gtx와의 개념환승 필수

곡선구간이라 속도못냄

과천쪽은 gtx 세울만한 수요 안나오는데

세울거면 신도시랑 환승센터 지어지는 선바위역이 낫지

[익명(223.62)]

과천 원도심 재건축중이고 지식정보타운도 건설중인건? 과천에 남아있는 정부기관은?

[역시하나둘셋(dngusrnjs)]

그냥 4호선 타라 서울이랑 가깝잖나

[익명(61.252)]

그거 해봤자 인덕원역 환승인구 발끝도 못감. 공무원 땅장사때문에 서는거

[익명(61.252)]

그런논리면 과천에서 역주행없고 광역버스 환승센터에 3기신도시에 상업지구 지어지는 선바위역 정차가맞다

[7포병여단(tigersjcc)]

오 선바위 나쁘지 않은듯 - dc App

[ㅡㅡㅡ(59.8)]

이새끼 GTX-C노선 공부좀 했나보네 금정-과천구간은 기존 4호선 선로 이용하고 거의 90도 꺾는 곡선구간이 두 군데나 있어서 최대속력 반도 못냄ㅋㅋ

[00(211.201)]

과천에 GTX 놓는 이유 ; BRT 와의 연계 (위과선 활용) / 모든 버스들이 지나가는 길목 / 추후 서부선 연계 가능성 / 유휴지 활용 목적

[익명(223.38)]

인덕원 선바위 정차하면 다 해결될 문제인데? 게다가 언제될지도 모르는 뇌피셜뿐이네

[00(211.201)]

인덕원은 BRT 연계 어려움 (위과선 등등 과천대로까지 연결시켜야 하는 새로운 교통 문제가 생김), 유휴지 없음(개인땅으로 보상문제), 안양에 GTX 2개일 필요가 없음

[익명(223.38)]

안양에 gtx없는데 뭔소리임 대체?

[AA(14.4)]

금정역은 군포인데? - dc App

[익명(175.124)]

과천에 아파트 갖고있는 정부 공무원들이 과천에 GTX세울려고 하고있어서 안될걸