3호선이 고터 포기하고 강남대로로 가도 됬었던 이유 jpg.

[밴디트이연(byon1993)]

고터랑 논현역 직선거리 1.5km 밖에 안됨

7호선 들어올때까지 고속터미널은 버스 확충해서 논현역 환승으로 해결하고

3호선은 강남대로 따라서  지도처럼 신사-논현-신논현-강남-양재 지나고 꺽어서 현 노선대로 수서까지 갔어야 된다고 봄

그랬다면 신분당선도 양재까지만 지었으면 됫을테고

[고습(218.54)]

그냥 남산도 뚫자고 해라

[だれでも 大好き(shmapia)]

길 물어서 찾던시절인데 참 잘도 적응하겠다... 지방에서 오는 사람들 전철역없는 터미널에 내리고나서 물어서 물어서 버스타고 전철타고 이것만으로도 큰 낭비라보는데

[밴디트이연(byon1993)]

어차피 그당시에는 버스이용률보다 철도 이용률이 더 높아서 서울역이 수요 더 많았음

[vg3리b(183.105)]

차라리 압구정-학동-역삼-도곡으로 가라 하지?

[고두(ksh900623)]

고속터미널이 강남대로 바로옆에 지어졌으면 헬게열리지만 해결

[남한국의수도(fivestarstar)]

제목에 개서울 붙여라 통구이새끼야

[익명(175.223)]

부산 3호선 노선위에 강남대로가 있니? 꺼져 쉽새끼야

[ㅇㅇㅇ(116.127)]

3호선 고터 연결은 인구가 많이 모여사는 강북과 고터를 이어주는 목적으로 만든건데... 거기에 7호선은 2000년대 가서야 생긴 전철이고..

[익명(124.56)]

지금 와서 얘기해 봤자 쓸모는 없지만 3호선이 저렇게 됐으면 7호선이 2000년대 생기지는 않았을 거야

[밴디트이연(byon1993)]

어차피 90년대까지 고터는 중간 경유지였음, 그때가지만해도 서울시내 곳곳에 고속버스 정류장 있었고 거기서 출발해서 고터를 중간경유하는 형태였음

[익명(211.174)]

뭔 헛소리야 강남고터 생기면서 고속버스 거기서 다 고속도로로 올리고 시외버스도 통근형 완행시외빼곤 서울시티투어 안하고 바로 고속도로/국도로 올렸는데

[고습(223.39)]

고속터미널때문에 강남구간 애매한건 맞는데 7호선 개통할때까지 15년동안 버스터미널에 지하철 안다니는 꼴.