300계 이후 돈일본, 돈카이, 서일본 신칸센에는 일본제 브레이크 부품이 들어갔음.



N700, N700A까지 이렇게 들어감.



밑에서 내가 N700에 크노르 들어갔다고 한건 내가 잘못 알고 있었던거임.



제조사는


디스크 - 닛폰스틸(신일본철주금)

브레이크 라이닝, 패드 - 아케보노


이 이후 돈일본에서 320km/h 운전을 상정하고 개발중이던 시험차 패스텍360에서



기존 공급사 부품을 가지고 주행시험을 해 봤는데 300km/h 이상 고속에서 제동성능 확보가 안되는 발등에 불이 떨어짐.



그래서 네코미미 브레이크 같은 공압브레이크 아이디어가 나오기도 했는데



처음으로 독일제 크노르-브렘제 디스크 브레이크 세트를 처음 써 보고 그 성능에 감명을 받아



네코미미 공압 브레이크같은 흉물스러운 거 바로 쳐 박고



브레이크 디스크, 캘리퍼, 라이닝 패드 전부 크노르 브레이크로 쳐발라서 E5 H5 E6 W7 E7 양산해서 절찬리에 운영중.



한마디로 지금 돈일본에서 출고하는 차와 앞으로 320km/h, 360km/h 고속운전을 상정하고 양산될 차는



전부 크노르 브렘제산 브레이크 세트 일체 적용중이라 보면 됨.



사진은 여기 갤에서 펌.



아예 크노르에서도 신칸센 사진 넣어서 홍보함.