7호선 부평구청행이 온수행과 거의 1:1인데 다른 노선과 비교하면  4호선도 오이도행이 1:2비율로 적고, 3호선은 대화행이 구파발행보다는 많고, 예전에는 오금행도 적엇는데 지금은 거의 다 오금행이고,  5호선은 두갈래로 나뉘어서 그렇고, 거리가 긴 1호선은 어쩔 수 없이 중간타절이 많은데, 유독 4,7호선은 종점까지 가는 운행횟수가 적은거같아요.. 특히 부평구청행이  한가한 시간대는 10분 넘는거같던데..

그나마 4호선은 나중에 수인선이 생겨서 굳이 오이도까지 안가도 되긴하는데 7호선은 그렇지않잔아요.. 거기다 석남 그리고 청라까지가면 뒤 사람들은 서울로 이용은 가능하다뿐이지 배차간격은 안좋은거같은데..

서교공이 개통은해주는대신 배차는 그렇게 신경안쓰는거같아요. 일단 서울이 제일 중요하니까요.. 인천, 부천사람들은 아쉽겟어요..