그냥 종로선인데?
종로선 많이 따라가긴하는데 종각에서 안꺾이니까
고작 환승 한번 편익 가지라고 이딴 씹중복 노선을 신설하냐? 차라리 강북횡단선이 동서연결이라는 목적과 음영지역 커버라는 목적에서 낫지
강북횡단선 연선주민들이 빙돌아가는거 타고 대체 어디를 갈까? 세로축 노선이나 확충할 생각을 해야지 횡단선같은 소리하네
뭘 돌아가 도대체 환승은 폼인가
환승은 마을버스로도 가능하다.
굳이 힘들게 걸어 내려가서 지하철 타고 환승할 필요없음. 걸어 내려가서 지하철 타고 이동해 지하 안에서 환승통로를 이용하든, 지상에서 버스 타고 지상에서 지하철역 이용하든, 똑같음
그런 좆논리면 전국에 철도가 왜 필요해 다 버스타고 다니지 수송력과 표정속도가 다른데 뭔 버스타령. 평창동 지역은 버스타나 전철타나 산지 때매 돌아갈수밖아 없는게 팩트고 디엠시 홍제 정릉 길음서 환승하는 걸로 충분히 시내구간 커버가능 버스대비 전혀 돌아가지 않음
강북횡단선 팩트) 박원순이 심심해서 서울지도보고 그린 망상 노선임 근데 B/C값 0.87
구자춘급 ㄷㄷ
성수역 안끼노 업무지구인데
종로보다는 아니자너
그냥 원종홍대선을 홍대-연대앞(경의선신촌)-서대문-종각~청량리로 연장하자 ㅋㅋㅋㅋ
난 디지털미디어시티-가좌-연세대-신촌-봉원- 독립문-경복궁-안국-원남-한성대입구-성신여대입구-성신여대-고려대-홍릉-청량리
갱이새끼야역 안끼노 개새끼야인데
그냥 종로선인데?
종로선 많이 따라가긴하는데 종각에서 안꺾이니까
고작 환승 한번 편익 가지라고 이딴 씹중복 노선을 신설하냐? 차라리 강북횡단선이 동서연결이라는 목적과 음영지역 커버라는 목적에서 낫지
강북횡단선 연선주민들이 빙돌아가는거 타고 대체 어디를 갈까? 세로축 노선이나 확충할 생각을 해야지 횡단선같은 소리하네
뭘 돌아가 도대체 환승은 폼인가
환승은 마을버스로도 가능하다.
굳이 힘들게 걸어 내려가서 지하철 타고 환승할 필요없음. 걸어 내려가서 지하철 타고 이동해 지하 안에서 환승통로를 이용하든, 지상에서 버스 타고 지상에서 지하철역 이용하든, 똑같음
그런 좆논리면 전국에 철도가 왜 필요해 다 버스타고 다니지 수송력과 표정속도가 다른데 뭔 버스타령. 평창동 지역은 버스타나 전철타나 산지 때매 돌아갈수밖아 없는게 팩트고 디엠시 홍제 정릉 길음서 환승하는 걸로 충분히 시내구간 커버가능 버스대비 전혀 돌아가지 않음
강북횡단선 팩트) 박원순이 심심해서 서울지도보고 그린 망상 노선임 근데 B/C값 0.87
구자춘급 ㄷㄷ
성수역 안끼노 업무지구인데
종로보다는 아니자너
그냥 원종홍대선을 홍대-연대앞(경의선신촌)-서대문-종각~청량리로 연장하자 ㅋㅋㅋㅋ
난 디지털미디어시티-가좌-연세대-신촌-봉원- 독립문-경복궁-안국-원남-한성대입구-성신여대입구-성신여대-고려대-홍릉-청량리
갱이새끼야역 안끼노 개새끼야인데