⑴ 신간선 500계(18,240kW) 3분 36초 (동력분산식)
*고다마 전용 개조 전 노조미 V1 편성 기준
⑵ 신간선 N700계(17,080kW) 4분 (동력분산식)
⑶ TGV Duplex(9,100kW) 4분 49초 (동력집중식)
⑷ KTX 산천(8,800kW) 4분 57초 (동력집중식)
*120000·130000·140000호대 기준
⑸ Velaro E(13,560kW) 5분 18초 (동력분산식)
*RENFE 320km/h용 편성 기준
⑹ KTX(13,200kW) 6분 5초 (동력집중식)
*100000호대 기준
출처는 일본쪽 데이터
짱깨꺼도 찾으면 올려보겠음
그라도 동력집중치고 많이 기술 향상됐네
500계랑 N700 나오기 전까지는 TGV Duplex가 제일 빨랐음
TGV POS는 N700하고 비슷하고 Euroduplex도 4분대 초반임.
TGV POS/Avelia Horizon은 N700계랑 비슷할걸. - dc App
https://youtu.be/b7dpz6kmFl0
N700S 유투브 동영상올라온거보면 0에서 66kmh까지 26초,66kmh에서 295kmh까지 2분28초 밖에 안걸리더라.공차시험주행이지만 3분이내에 주파한다는 이야기. N700S 괴물인건 인정.
중간에 내리막길 때문에 급가속 한거임
증거는?? 아무리그래도 그렇지 지형도보니 테스트구간도 그렇게 급구배구간 아니구먼 평지에 가까운데