남영역(이 중에서는 예외적으로 구로역 이북구간)
석수역
관악역
화서역
명학역(그나마 이 중에서 가장 넓음)
군포역
저 사진들이 각각 그 역 대합실의 전경이라 봐도 됨
아무래도 경인선처럼 비교적 최근(1999 ~ 2005)에 복복선화 된것도 아닌지라 수원역 까지는 70~80년대 초반에 지어진 역사들이 현재까지 남아있는 역들이 많음
그래서 경인선과는 달리 낡고 협소한 역들이 많음
얼마나 작은지 비교하기 위해 경인선역 위성사진 몇개를 가져와봄
이미 90년대 후반~ 00년대 초반에 재건축한 경인선 역들은 경부선 역들보다 확연히 크다는걸 알 수 있음
물론 03년 이후에 연장 개통된 수원역 이남 구간 역들은 경인선처럼 크게 지어짐
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인천역도 상당히 작은데 저기에 못들어간다니 예상외네
인천역은 수인선 덕분에 떡상함 - dc App
인천이 경부선이냐?? - dc App
내용 다 1호선이라서 제목 생각못하고 순간 1호선인줄 ㅋㅋ 그러고보니 경부선 라인만 하니 쌍용,봉명도 저기 못들어가네 쌍용역,봉명도 상당히 작은데.
쌍용 봉명은 장항선이긴 하지만 저 역들에 비해선 훨씬 큼 - dc App
근데 쌍용역, 봉명역은 작다고 느껴지진 않던데 - dc App
봉명은 역 건물은 좀 큰데 맞이방 공간만 보면 저기에 비할만하지 않나? 승하차 게이트가 좀 더 안쪽으로 옮겨지면 사이즈 얼추 비슷할듯 쌍용은 잘 안가서 긴가민가한데 확실히 저기 비할바는 못되는 것 같긴하다.
봉명역이 맞이방 자체는 좁지만 역 건물은 크고 사람은 없고 맞이방에 입주한 상가도 없어서 맞이방 공간이 더 넓어보이는듯
저 역들은 너무 작아서 상가도 못들어오고 석수역은 아예 출구 통로에다가 스토리웨이 졸라 좆만하게 차려놓음 봉명역 사진으로 봤는데 저 역들보다는 확실히 커보임 - dc App
사곡미만잡 - dc App
통근전철역이라고 쓴다는걸 깜빡했네 ㅋㅋㅋ 근데 신역 조감도 보면 그것도 엄청 작아서 맞긴 할듯 - dc App
경부선 극혐 - dc App
경의선도 나름 작던데. 특히 없었다가 지자체가 100% 분담해서 만든 강매, 야당 이런데는. 대곡, 화전은 아예 역 건물자체가 없고...
야당은 저 역들보단 좀 크고 화전은 역 건물 있지 않아??? 강매역이 저 역들 크기랑 비슷함 - dc App
화전 있긴 한데 실상 가보면 강매보다 더 작음. 딱 그냥 좀 넓은 출입구에다 개찰구만 박아놓은 느낌이고 2번출구(항공대)쪽은 그마저도 아예 없어서 지하통로에다 개찰구 박아둠. 야당은 쬐끔 크긴 하지 ㅇㅇ.
화전역 건물 자체는 커보이는데 거의 다 직원전용 공간으로 쓰이나봐 - dc App
중앙선 복선전철화 하면서 새로 지은 국수, 신원, 오빈은 왜 그렇게 쓸데없이 크게 지어놨는지 의문.
좋은거 아냐? 이용객 입장으로서 - dc App