강북횡단선 근데 지상이야???

[익명(49.1)]

지상철 타는거 기분좋은데

[익명(61.72)]

ㄴㄴ 지상철 불가능 내부순환로 높이도 상당히 낮은데다가 노선이 완벽히 일치하지도 않고, 겹치는구간도 지상철로 짓기엔 무리

[익명(49.1)]

ㅠㅠ

[익명(61.72)]

심지어 내부순환로 높이가 고작 찻길 기준 25m인데, 밑에 교각 포함하면 15m 정도임 2호선 지상구간이랑 비교하면 오히려 내부순환로가 약간 낮다고 생각됨 그렇다고 그위로 올리기엔 노원역 이상의 막장환승이 기다림

[익명(49.1)]

위례신사는 말할것도없이 지하겠고 지으려고 하는 노선중에 서울 지상선은 없을까???

[익명(61.72)]

내부순환로랑 강북횡단선이 겹치는 구간이 서대문구청 근방~월곡역인데 그 구간이 대부분 하천(복개지역도 존재)+고가도로구간인데다 그 구간의 진출입모 설계가 엿같아서 하부도로가 대부분 정체이기에 절대 지상화 불가

[익명(61.72)]

서울시내 신설 노선에는 아예 꿈도 안꾸는게 좋음 한강도하도 이제는 하저터널이니

[익명(49.1)]

ㅠㅠ

[익명(49.170)]

위례선 트램은 다 지상임