김포가 5호선 필요없다고 하는데 그냥 고양시로 연장하자
창릉신도시까지 반영하면 BC는 김포보다 더 잘나올거 같은디
방화-강매(경의선)-도래울(고양선)-원흥(3호선)-북삼송
이후에는 교외선 따라 의정부까지도 연장가능
지금 덕양구만 인구수 46만, 일산까지 하면 105만이라 지금도 교통지옥인데
경전철 고양선 하나가지고 커버안될것 같은데 ㅠㅠ
교통확충없이 향동, 덕은, 지축, 창릉 입주 다하면 레알 망할듯
김포가 5호선 필요없다고 하는데 그냥 고양시로 연장하자
창릉신도시까지 반영하면 BC는 김포보다 더 잘나올거 같은디
방화-강매(경의선)-도래울(고양선)-원흥(3호선)-북삼송
이후에는 교외선 따라 의정부까지도 연장가능
지금 덕양구만 인구수 46만, 일산까지 하면 105만이라 지금도 교통지옥인데
경전철 고양선 하나가지고 커버안될것 같은데 ㅠㅠ
교통확충없이 향동, 덕은, 지축, 창릉 입주 다하면 레알 망할듯
건폐장 받아야됨
고양시 땅도 남아도는데 받지뭐 지하철 연장이 더 이득아닌가
고양시랑 고양시민들이 서울시혐오시설 극혐함 - dc App
한강선 확정인데
검단도 모르는데 확정 ㅇㅈㄹ한다
확정은 맞아 건폐장 가지고 ㅈㄹ해서 그렇지
건폐장 JDS지구에 박아버리고 거기다 아파트 못짓게 하면 개이득인부분인데 왜 안하는지 모르겠음. 어차피 통일도 안될거 JDS개발하면 일산 아파트값만 떨어지는데 거기다 다 박고 5호선 끌어오지. 근데 5호선은 백마학원가-후곡학원가로 가는 선형이 유명한데ㅋ - dc App
작년에 5호선 연장 예타한거는 행신-지축 이었음 덕양구 방향
저 선형으로 가는거면 그냥 대곡소사선 증차나 하는게 낫겠다 - dc App
그래서 두고두고 아쉬움 경의선이랑 중복인데 차라리 위 노선으로 보내지
대곡소사선(서해선)은 화물열차 운용이나 통일후 철도 연결도 고려한거라 경의선 직결이 답임 - dc App
서해선, 경의선, 3호선, 고양선, GTX 그정도면 된거지...
3호선과 다를바 없는 선형임