상행 종착열차는 어차피 거의 대부분 반대쪽 끝 승강장 (10번~14번) 쪽에 정차하고



출발열차도 3,4번 승강장 서는 빈도가 매우 낮아서



어차피 3,4번 승강장 서는 열차 아닌이상 계단 올라갔다가 다시 내려와야하는데



굳이 3,4번 승강장 통로에 지하철연결통로 만든 이유 있냐?