동해선 수요 대폭 늘릴수있는 방법

[익명(1.218)]

동해선과 어느정도 중복도가 되는 부산31번을 폐지시키면 동해선 수요 확실히 증가가 가능함

현재 벡스코~일광 이외에는 수요가 너무 없음 

버스에 비해 매리트가 떨어지는데 31번이 너무 자주오기에 수요를 다 털어가기 때문임 

31번도 적자액이 큰데 폐지시킨다면 동해선 부전~벡스코 수요도 대폭 증가할거고 2호선 모라~서면 수요도 대폭 증가할것임

31번이 동해선의 큰 걸림돌임 그러니 폐지시킨든지 노선을 지하철 없는 토곡쪽으로 보내야함

[익명(220.92)]

일단 동해선 배차부터 줄이고 말하자

[마레나하레(nuaprista7352)]

개소리 그 자체

[익명(112.220)]

개소리인 이유는? 31번폐지하면 동해선 수요 그대로 늘거다

[마레나하레(nuaprista7352)]

동해선 배차부터 늘려 보고 버스 공급량을 조절해야지 대책없이 버스노선 그것도 최고 주간선인 31번을 없애면 어쩌자는 거임

[마레나하레(nuaprista7352)]

차라리 44번이나 52번을 한두대 정도 감차한다면 모를까

[익명(58.140)]

44는 지하철없는 동네끼리 잘 이어줘서 없애면 안됨

[익명(61.255)]

개추

[asdsad(211.247)]

인과관계가 잘못됐지 버스 없애면 교통 편리성 쓉~창 나는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 배차부터 줄여야지

[바다소년♬(eillnami)]

개소리 그 자체 (2)

[익명(61.255)]

개소리인 이유는? 저 적자노선 폐지하면 동해선 수요 저절로 느는데? 선형도 동해선이 더좋은데?

[익명(125.142)]

닌 멀쩡하게 5분에 한대 오고 그럭저럭 탈만하게 빨리 가는 버스 타고 다니다가 꼴랑 몇분 더 빠르다고 30분에 한대 다니는거 쳐 타라고 하면 뻑이나 좋다고 타겠다... 최소 NH15분 미만으로 동해선 증편이 먼저 선행되지 않는다면 차라리 버스를 살리고 동해선을 완전개통 전까지 일시폐선하라 할껄? 민원 폭탄에 철도청이든 부산시든 VOC 대폭발은 확정이고.

[익명(125.142)]

이게 얼마나 개소리냐면 내가 사는 일산 기준으로 꼴랑 RH15 NH60 배차간격으로 다니는 경의선 서울역행 수요가 모자라니까 1000번 없애자는 소리랑 같음.

[익명(223.39)]

그럼 그럭저럭 빨리가는 버스나 쳐 타면되지 왜 배차간격 줄여달라고 난리냐 ㅋㅋㅋㅋ 꼴랑 몇분 더 느린데 그냥 버스나 타라 전철이 아깝다 - dc App

[ㅋㅋ오(211.247)]

누가 배차 줄여달라함? 수요 없다고 까는 것들을 뭐라 해야지 ㅋㅋ 아니면 의지 없는 코레일이나 ㅋㅋ

[바다소년♬(eillnami)]

31번 버스랑 동해선 전철은 OD 자체가 다름, 즉 31번 타는 사람들이랑 동해선 전철 타는 사람들이랑 목적지 겹치는게 다름. 동해선 부전 방향 대신 31번 타는건 부전 방향 놓친 직후 정도 되야 31번 타지, 동해선 전철 대신 31번 타는게 아니기 때문.

[익명(61.255)]

개추

[서울74사 5513(211.207)]

버스는 차 졸라 막혀서 버스 잘 안타고 다니겠다 전철은 시간표만 잘 맞추고 타면 버스보다 전철이 빠르겠네

[익명(58.140)]

저 구간이 동해선 개통에 맞춰서 부산최초로 brt버스 개통함 ㅋㅋㅋㅋbrt라 막히진않음

[익명(117.111)]

버스가 편해서 버스로 승객이 몰리는건데 그걸 강제로 막자는게 개소리아니면 뭐냐 여기가 아무리 철갤이라도 세상이 철도위주로 돌아가는게 아닌