지금 현재상태로는 서울시 경기도 인천시 서울교통공사 코레일 버스회사 등등 다 파산할것같음
파산 부도나고 노선별 분할 민영화되면 끝장나는거지
그래서 요금을 올리긴 올려야 하는데
정기통근통학자들 요금을 대폭 올리면
자차이용이 늘어서 도로혼잡도 극심해지고
삶의질도 팍팍해짐
그래서 외국인, 관광객, 일회성 승차자들은
지하철기준 기본 2400원 거리비례 9키로부터 3키로당 300원씩 받지만
정기통근자는 버스와 환승이 가능하게 하고
기본 1200원에 거리비례 120~150원씩만 받게 하는것임.
2주 1달 1년 이런식으로 기간 만들어놓고
기간당 최소 이용금액을 산정해놓고 선납 충전하고
이용할 수 있도록 하는것임.
물론 광역버스 호환정기권은 따로두고 이용금액도 달리두자
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밑에보면 족본식 정기권 하자는 글 있던데 같은 사람이니?
제목보면 유럽식 정기권위주라고 써져있는데 안 보이니? - dc App