오늘 아침쯤에 이런생각이 나서 썼던 씹덕망상글임

근데 나름 괜찮은 안일텐데 굳이 화서역으로, 그것도 환승동선 길어질게 보이는데 왜 했을까에 대한 의문이 가시지 않앗고,

내가 전문가는 아니지만 장작위키 등을 참조해서 나름의 이유를 찾아봄





1. 지하수원 들어가는 길이 존나좁음



내가 생각했던거는 지상 왕십리의 그 구조를 반대로 지하에서 재현한다는 느낌이였는데, 일단 저기 4차선 도로가 인도미포함 15m, 포함 24미터밖에 안되더라. 물론 이건 위성지도로 대충 예측한 도로폭임. 어느정도의 오차가 있을수는 있지만 상당히 빡빡함



비교를 위한 왕십리역 경중-분당(지상올라오는구간)짤

양쪽 벽 생각 안하고 자갈로 추정되는 부분만 재도 22m임. 딱 위에 지나가는 6차선 고가도로랑 비슷한 수준일듯.

그런데 신분당선이 기존의 분당선 선로 바로옆을 타는건 힘들다는 결론이 나옴.



2. 더 깊게 지으면 되는거 아니냐

이건 잘 모르겠지만 아마 돈문제일듯. 그리고 지금도 수원역 분당선 존나깊음 말이 지하 4층이지 지하1층~3층 존나멀어서 체감상 지하 6층은 됨

더 깊게 지으려면 돈좀 깨질듯


3. 다른데 지으면 되는거 아니냐

거기까진 모르겠음 내가 수원시민이 아니라서 어디에 수요가 많은지 모르니 뭐라 말할순 없겠네




막상 쓰고보니 별거아니네

암튼 이런저런 이유가 있어서 수원환승은 못이룬거라고 생각함... 아쉽네