좋은데? bc값은 무조건 좋게 나올듯
하남까지 가즈아
gtx a 처럼 역 너무 없는것보단 이런게 수요 더 잘나올것같긴함.. 영국 크로스레일도 역개수 이정도는 되던데
역이 너무많은데 저러면 gtx d가 아니라 10호선이지
개봉 신림 잠실 빼면 좀 나을듯
개봉역이 있어야 해요
삼성역-분당루트 타자구 ㅇㅇ
gtx보단 2호선 남부급행선 정도가 맞을듯. 김포공항을 들러도 좋을텐데 대곡소사랑 중복되고 공항 활주로를 지나야 되네. 그래도 한강신도시 사람들은 개통되면 이것만 탈 것 같음 ㅋㅋㅋ
무슨 역이 많다는 거지?? 다른 노선에 비해 1개~2개 밖에 안 많구만ㅋㅋ 노선길이도 길고ㅋㅋㅋ
많다고 생각하면 잠실까지 가지 말고 삼성역에서 끊으면 됨
이게 노선이 뭐가 길어 김포가 c선에서 의정부급 포지션인데 의정부-삼성 5개역인 반면 이 노선상으론 5개역이면 김포에서 고작 구로구 감. 3개역이나 더 가야 강남구 강남역.
노선긴거맞음 김포에서 구로가 의정부에서 삼성 거리랑 똑같다;
gtx b가 당아래에서 강남으로 갈 수도 있겠네
ㄹㅇ
남부광역급행철도 뼈대로 좌우로 살붙이는거노
사당, 양재로 갈것 같은데
이수보다는 사당 아닌가 싶긴 한데 이러면 2호선이랑 역할이 너무 겹치는 것 같기도 하고 어렵고막
이수로 하면 사당역 2호선 밀집도는 좀 개선되는 효과가 있긴 하겠네. 워낙에 사당역 혼잡도가 심하니
이수면 7호선 환승에 2호선 분산도 시키는데 뭐가 어렵노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정보사터널 뚫리고도 버스 몇 대 안지나가는데 이어주는 효과도 있고. 사당-강남이야 비싸서 2호선 탈지 몰라도 이수-삼성, 이수-잠실은 gtx우세할 거 같은데
저 정도면 신림선이라고 불러도 되겠네. 기존 광역철도보단 역이 적으면서 gtx보단 촘촘하니 딱 신분당선이나 공항철도 정도의 급으로 보인다.
잠실 버스환승때매 ( ✿˘+˘✿ )
노선 좋아보인다. 개봉역만 빼면 되지 않을까 싶다.
좋은데? bc값은 무조건 좋게 나올듯
하남까지 가즈아
gtx a 처럼 역 너무 없는것보단 이런게 수요 더 잘나올것같긴함.. 영국 크로스레일도 역개수 이정도는 되던데
역이 너무많은데 저러면 gtx d가 아니라 10호선이지
개봉 신림 잠실 빼면 좀 나을듯
개봉역이 있어야 해요
삼성역-분당루트 타자구 ㅇㅇ
gtx보단 2호선 남부급행선 정도가 맞을듯. 김포공항을 들러도 좋을텐데 대곡소사랑 중복되고 공항 활주로를 지나야 되네. 그래도 한강신도시 사람들은 개통되면 이것만 탈 것 같음 ㅋㅋㅋ
무슨 역이 많다는 거지?? 다른 노선에 비해 1개~2개 밖에 안 많구만ㅋㅋ 노선길이도 길고ㅋㅋㅋ
많다고 생각하면 잠실까지 가지 말고 삼성역에서 끊으면 됨
이게 노선이 뭐가 길어 김포가 c선에서 의정부급 포지션인데 의정부-삼성 5개역인 반면 이 노선상으론 5개역이면 김포에서 고작 구로구 감. 3개역이나 더 가야 강남구 강남역.
노선긴거맞음 김포에서 구로가 의정부에서 삼성 거리랑 똑같다;
gtx b가 당아래에서 강남으로 갈 수도 있겠네
ㄹㅇ
남부광역급행철도 뼈대로 좌우로 살붙이는거노
사당, 양재로 갈것 같은데
이수보다는 사당 아닌가 싶긴 한데 이러면 2호선이랑 역할이 너무 겹치는 것 같기도 하고 어렵고막
이수로 하면 사당역 2호선 밀집도는 좀 개선되는 효과가 있긴 하겠네. 워낙에 사당역 혼잡도가 심하니
이수면 7호선 환승에 2호선 분산도 시키는데 뭐가 어렵노 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정보사터널 뚫리고도 버스 몇 대 안지나가는데 이어주는 효과도 있고. 사당-강남이야 비싸서 2호선 탈지 몰라도 이수-삼성, 이수-잠실은 gtx우세할 거 같은데
저 정도면 신림선이라고 불러도 되겠네. 기존 광역철도보단 역이 적으면서 gtx보단 촘촘하니 딱 신분당선이나 공항철도 정도의 급으로 보인다.
잠실 버스환승때매 ( ✿˘+˘✿ )
노선 좋아보인다. 개봉역만 빼면 되지 않을까 싶다.