분당선은 존나 미어터지던데
거긴 6량이잖아
통계상 2호선 홍대쪽 제외 강북은 좆망하고 있긴 함. 경기 병신도 맞지만 그보다 도심 병신인게 더 큼
ㅇㅇ 강북임..경기병신 도심병신 복합인거같어
강북구간은 홍대합정제외 쇠퇴긴함
ㅇㅇ 눈에띄게
6시는 존나 터지는데 7시만 넘어가도 왠만큼 한산함
맞어 내가 처음직장생활한 8년전까지만해도 8시반까진 엄청많았는데 지금은 7시넘어가도 거의앉아가는거 팩트
야근 안한다 생각 해야지 뭐
주 52시간제 영향이 크지 회식도 잘 안하고
특히 광화문 라인들 밤 8시에 가면 레알 썰렁함
바로 위가 정답인 듯. 서울로 10년넘게 왔다갔다하는 중인데 예전엔 20~23시도 좀 터져나갔는데 요즘은 18시중반~19시중반 바짝 터져나가고 그 뒤로 널널.. 300인 이상 사업체만 52시간 적용중인데도 칼퇴하는 사람들 많아지고 윗글대로 회식도 안하니..
분당선은 존나 미어터지던데
거긴 6량이잖아
통계상 2호선 홍대쪽 제외 강북은 좆망하고 있긴 함. 경기 병신도 맞지만 그보다 도심 병신인게 더 큼
ㅇㅇ 강북임..경기병신 도심병신 복합인거같어
강북구간은 홍대합정제외 쇠퇴긴함
ㅇㅇ 눈에띄게
6시는 존나 터지는데 7시만 넘어가도 왠만큼 한산함
맞어 내가 처음직장생활한 8년전까지만해도 8시반까진 엄청많았는데 지금은 7시넘어가도 거의앉아가는거 팩트
야근 안한다 생각 해야지 뭐
주 52시간제 영향이 크지 회식도 잘 안하고
특히 광화문 라인들 밤 8시에 가면 레알 썰렁함
바로 위가 정답인 듯. 서울로 10년넘게 왔다갔다하는 중인데 예전엔 20~23시도 좀 터져나갔는데 요즘은 18시중반~19시중반 바짝 터져나가고 그 뒤로 널널.. 300인 이상 사업체만 52시간 적용중인데도 칼퇴하는 사람들 많아지고 윗글대로 회식도 안하니..