GTX-D와 9호선이 겹친다고 하는 새끼들

[익명(61.254)]

서울에서 동~서간 교통량이 어마어마함.
gbc와 서울-세종고속도로 타고 입성시 서쪽이동 수요도 많고..

강변북로도 지하터널 만든다고 오늘 발표한거 보면 앞으로 서울 축은 동-서가 중요해 짐.

[크흠(223.62)]

동서간 교통량이 어마어마한게 아니라 강남으로 몰리는 교통량이 어마어마한거다; - dc App

[익명(61.254)]

인천이나 일산가는 차량 한낮에도 뒤짐

[익명(175.210)]

인천이나 일산가는거는 화물차가 존나게많지 ㅋㅋ

[익명(1.242)]

동서간 어마어마한 교통량은 2호선이지 9호선이 아니야

[익명(1.242)]

2호선 신도림 사당 잠실 수요만 합쳐도 9호선 전체 압살함.

[개념남(1.227)]

맞습니다.

[개념남(1.227)]

350만 인천시민, 곧 100만 인구로 급성장할 김포시민, 100만 명 고양시민이 사는 서울 서부 수도권 균형발전 책으로 김포~하남 노선의 GTX-D선 건설은 필수적입니다.

[익명(175.125)]

고양 gtx d전혀필요없는데 끼워팔지마역겨우니까. 인천도 반이상 필요없음

[익명(125.142)]

고양시는 gtx a 있다는게 함정 ㅋㅋ

[북우(buk1233)]

인천은 검단이라도 끼워야지.거기는 인2안타면 답이 없는 동네임 - dc App

[익명(39.7)]

그럼 메트로9호선 망하는거는 어떻게하려고? 교통공사 소유 노선이면 그냥 운행하면 되는데 민자사업이라 소송 같은것도 그렇고 MRG 걸려있어서 돈 엄청 물어줘야될텐데? 아니면 9호선 급행 배차 15분대로 늘어나는거 아님?