거기는 경강선+신분당선이 압도적이라서...
그럼 신분당선 있는 용인은 신분당선이 압도적이지 않아서 생기냐
듣고보니 그건 그렇네 그럼 구체적인 경로좀 말혀봐
글쓴이는 나인데. gtx d 수서부터 수서광주선 공용해서 광주 간 다음에 경강선 선로 공용해서 들어갈듯
그럼 김포-여의도-삼성-수서-모란?-광주??
그러갯쟈 사업성 통과하려면 무적권 공용임 ㅋㅋ
이미 월판선 까지 연결되어 한반도 동서로 연결되고 수서 광주간 직결노선 계획되어 있어 GTX는 BC안 나옴.신도시가 없어서 생돈 들음.
지역분배할거면 이게맞는데 정황상으론 하남행이라
아무 정황 없는데 그냥 뇌피셜이지; 하남 이미 철도노선 포화상태인데다 하남 한번 가면 남양주도 지랄하고 U자형 만들게 생김. 하남가면 동남권가기에 선형 구려져서 미래 확장도 어려움
하남에 뭐가 들어오는지 모르니 이런 소릴 하지!
거기는 경강선+신분당선이 압도적이라서...
그럼 신분당선 있는 용인은 신분당선이 압도적이지 않아서 생기냐
듣고보니 그건 그렇네 그럼 구체적인 경로좀 말혀봐
글쓴이는 나인데. gtx d 수서부터 수서광주선 공용해서 광주 간 다음에 경강선 선로 공용해서 들어갈듯
그럼 김포-여의도-삼성-수서-모란?-광주??
그러갯쟈 사업성 통과하려면 무적권 공용임 ㅋㅋ
이미 월판선 까지 연결되어 한반도 동서로 연결되고 수서 광주간 직결노선 계획되어 있어 GTX는 BC안 나옴.신도시가 없어서 생돈 들음.
지역분배할거면 이게맞는데 정황상으론 하남행이라
아무 정황 없는데 그냥 뇌피셜이지; 하남 이미 철도노선 포화상태인데다 하남 한번 가면 남양주도 지랄하고 U자형 만들게 생김. 하남가면 동남권가기에 선형 구려져서 미래 확장도 어려움
하남에 뭐가 들어오는지 모르니 이런 소릴 하지!