이미 마산-창원-창원중앙은 고상홈있으니 됬고 신월부터 사상까지는 고상홈공사할거 확실하잖음.
평시에 가야역이랑 부전역에서 쉬고있는 전철들 (일광~좌천에 1대있는건 제외) 모두 운행시키면 임시라도 마산까지 큰 문제없이 운행가능할거같은데. 물론 배차간격 줄일려면 추가투입은 필수겠지만.
근데 이렇게굴릴때 태화강까지 연장되면 그렇겠네
평시에 가야역이랑 부전역에서 쉬고있는 전철들 (일광~좌천에 1대있는건 제외) 모두 운행시키면 임시라도 마산까지 큰 문제없이 운행가능할거같은데. 물론 배차간격 줄일려면 추가투입은 필수겠지만.
근데 이렇게굴릴때 태화강까지 연장되면 그렇겠네
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