KTX전라선 이용객이 진짜 존나 많긴 많구나.jpg

[익명(8.3)]

자료로 보면 호남선은 걍 광주-서울선 수준이네...

전주는 고속선상도 아닌데 저 수요 나오는거보면 확실히 전북 제1의도시+관광도시구나 싶어서 새삼대단하고

순천이랑 여수 수요도 상당함

익산 이남 기준 전라선이 승객수가 더 많은데 편수가 더 적은건가

전라선이 ㄹㅇ루 심각하긴하네... SRT라도 넣어야할듯

[OceanColour(damonlover)]

정읍 나주 : ?????

[OceanColour(damonlover)]

그리고 호남선쪽은 SR쪽 수요가 빠진 느낌임. 물론 그거 감안해도 전라선 수요 많은건 사실이지. 추후 EMU-300 200편성 뽑으면 그때 복합열차로 처리하면 된다고 하지만.

[익명(124.153)]

뭐 저건 KTX 수요니까 호남선은 SRT까지 포함해야 더 정확한 근거가 된다고 봐, 수요 분산땜에 호남선이 전라선하고 맞다이 까는거처럼 보인다ㅋㅋㅋ 근데 케텍만으로도 대등할 정도면 정말 고속신선이나 준고속 풀 개량얘기가 괜히나오는건 아닌거 같음. 뭐 그 정도까진 아직 너무 갔고 부족한 열차 편수나 좀 메꿔주면 될 듯.

[익명(203.213)]

Srt 호남이건 경부건 큰파이 차지 못해서 큰 차이가 없다 산천열차에 입석 안받으니 ktx파이에 발끝도 못미쳐 익산역 ktx가 7000인데 srt가 2000이 채 못된다

[익명(117.111)]

SRT파이 꽤 크던데?

[익명(124.153)]

큰 파이 못 차지한다 해도 일단 다 같이 쳐야되는게 맞지, 편익 결과 낼때 최대한 정확히 해야하니깐~

[익명(117.111)]

오히려 전라선이 더 많은데 ㄷㄷ - dc App

[익명(211.36)]

SRT 전라선에 다니면 오히려 수요가 더 올라감...

[익명(20021223kmg)]

전주 많이가는 사람으로 서대전경유 진짜 거지같음 - dc App

[갈갈이.(yonghwi8319)]

에휴 호남고속선이 전주를 스치기라도 해야 했음