Gtxd는 이거 미만잡인듯

[익명(223.33)]

이게 딱 논란도 없고 깔끔-

[익명(183.103)]

엥? 환승수요 생각하면 이수대신 사당아닌가?

[익명(222.107)]

어차피 과천에서 C타고 올테니까ㄱㅊ

[익명(223.33)]

어차피 사당에서 2호선 타도 10분 안으로 강남 당도해서 gtxd는 이수로 분산하는게 낫다

[익명(222.107)]

이거지

[익명(14.52)]

과천에서 c를 타도 양재랑 삼성으로 가는거지 d노선이랑 뭔 상관..?

[익명(1.11)]

하남이 아니라 교산으로 꽂으면 완벽

[익명(14.52)]

하남이라고 써놔서 그렇지 위치, 선형이 교산이네

[익명(222.107)]

교산도 아니고 하남시청인거같은데

[0000(114.203)]

5호선 환승하고 구시가지 명분 때문에 하남시청(구 덕풍)이 유력함.교통분담금은 선로공용인 3호선연장으로 퉁치면 됨.

[0000(114.203)]

근데 올림픽공원역은 중간에 생기지 싶음 잠실에서 3호선 연장 선로공용하기 전까지 신설구간을 만들어야 하는데 역이 없다는 건 말이 안됨.선형을 직선화하고 올림픽공원역 추가될 듯.

[익명(175.223)]

남부광역철도의 전제가 2호선 수요 분산이였던거 생각하면 사당은 지나가야지

[익명(223.33)]

사당에 저거까지 뚫리면 신도림 강남 넘는 헬게이트다

[익명(183.103)]

도대체 이수를 고집하는 이유가 뭔데? 경기도에서 오는 광역버스 환승은 생각 안하나? 사당이 갑임

[익명(223.33)]

걔네는 걍 2호선 타도 10분이면 강남간다 ㅇㅇ 저 노선은 김포+인천+경인선+2호선 서쪽 수요 분산용

[익명(14.52)]

아니 사당 잠실 연신내 신도림 청량리 이런곳이 다 거점이라고.... 환승 거점을 왜 피해

[익명(223.33)]

사당 안가봤냐 이미 터지기 일보직전이다 사당이수 권역을 묶어서 통합거점으로 만들어도 괜찮지 ㅇㅇ

[익명(59.10)]

이미 사당까지 광역버스타고오면 바로 2호선으로 지척에 갈수있는데 누가 gtx 타냐ㅋㅋㅋ 사당역은 안그래도 미어터지는데 비슷하게 이수 지나가면서 분산해야지

[익명(110.70)]

이수만 사당으로 옮기면 완벽할듯

[익명(14.52)]

그럼 강남역은 왜 서? 강남역 미어터질거 걱정해서 그옆에 교대역이 만들면 되겠네; 교대역에 내려서 2호선 타고 가면 금방이니까

[익명(223.33)]

강남역은 사당역처럼 주변에 암것도 없고 거쳐가는 역은 아니잖아

[익명(175.223)]

아니 원래 미어터지고 복잡하다고 역을 피해가는게 있던 논리임?ㅋㅋㅋ 연신내 청량리 잠실은 gtx 왜 지나가냐? 지금도 바글바글하니까 옆에 지어라

[익명(223.33)]

얘네는 나름 대형 쇼핑몰에 상권도 발달한 중요한 역인데 사당은 그정도는 아닌듯

[익명(222.107)]

연신내는 교통 사각지대라 그런거고 청량리 잠실이 사당이랑 동급의 상권&업무지구냐?

[ㅋㅋㅋ(210.205)]

잠실에서 저렇게 병 신처럼 하남돌아서 가는 이유가 뭐냐? 잠실이면 천호가고 강일환승센터 미사역 딱 좋구만

[익명(223.33)]

선형상 그게 좋긴 한데 미사에 5호선 9호선 Brt 들어가니까 교산으로 빼는듯 ㅇㅇ

[0000(114.203)]

돈 안들일려고 그러는거지.3호선 연장선 공유.3호선은 연장선은 신도시 교통분담금으로 커버하고 BC가 제일 좋을 거임.구시가지로 가기 때문에 지역 통합명분도 좋고 환승역이므로 수요도 더 많고.물론 강동역 미사역도 좋긴 한데 돈이 많이 듬.

[익명(110.70)]

오류동 꼭 서야됨? 역간거리 너무짧아지는데

[익명(1.233)]

인천시내에서 경인선 타고오는 수요가 많잖아

[익명(221.153)]

이거 개통되면 오류동역부터 서울방향으로 혼잡도 150% 찍을 것으로 보임 ㅋㅋ

[익명(175.210)]

오류동보다 온수는 좀 그럼?

[몰라(61.98)]

근데 남부급행철도인가? 그거랑 노선이 비슷해...;;;

[익명(213.112)]

그럼 도대체 왜 이수역인데

[익명(58.142)]

진짜 댓글븅신인가 강남잠실같은건 독자적인 수요가 있는 곳인데 사당은 환승거점밖에 더 되냐고~~ 걔네들 아침에 환승센터내려서 우르르 다 사당역 3번출구로 들어간다 중간에 세는놈 10퍼센트 미만임? 궁금하면 직접보고와라 이뜻은 즉 사당역은 독자적인 수요가 있는 곳이 아니라는 얘기다 그냥 거쳐가는 곳일 뿐이지 쩌피 gtx는 장거리고객용인데 사당으로 배치한다고

[익명(58.142)]

걔네들이 사당ㅡ강남 1정거장을 이용하나?

[익명(211.215)]

쓴이인데 솔까 이수 서서 7호선 연선 수요 끌어로는게 나은거같음 과천에서는 어차피 gtxc-신분당선 이용하면 될 일이고 hlgtx도 넓게보면 서울시민도 이용할 수 있어야 한다고 봄

[익명(58.142)]

사당충 박멸하려면 광역버스 회차거점을 이수로 연장해버리는 것도 나쁘지않을 듯

[익명(211.215)]

ㅇㅇ 솔까 잠실은 부도심이고 삼성 강남은 제2의 도심인데 사당드립 치는 넘들 이해안감... 신도림보다도 상업적 특성이 1도 없는 곳인데 글고 어차피 사당에서 10분만 가면 강남임

[익명(58.142)]

근데 난 왠지 B선 나가리하려고 언플중인생각이 드는데 부천종합ㅡ오류ㅡ가디 다빼고 신도림에서 정차하는게 좋지않을까 생각중

[익명(211.215)]

신도림도 가능성 있긴 한데 거기는 ㄹㅇ 출퇴근시간대에 발 디딜 틈이 없다

[익명(221.149)]

어차피 사당은 사람들이 내리는 곳이 아니라 강남으로 가는 수요가 환승하는 곳

[익명(221.149)]

강남/삼성/잠살과는 다른 지역이지

[익명(221.149)]

만약 D를 사당으로 꽂아버리면 사당은 버스 환승 인구+(7호선을 거쳐) 4호선 타고 오는 사람 전부 몰려서 지옥이 된다.

[익명(221.149)]

그러면 차라리 D를 이수로 꽂아버리면 7호선 인구와 4호선 인구를 분산시켜서 사당역의 loading을 완화시킬 수 있을 것이라 본다.