민간&공기업?
전철&기차?(배차간격 및 요금)
분류 어떻게 십자그래프로 안되나? 알려줄사람...
직접 타봐
아니 서비스나 좌석수 같은건 당연히 차이나는건 알겠는데...
민간인지 공기업인지, 얘를 전철로 분류하는지 기차로 분류하는진 타고도 모르잖아...
SRT, KTX: 고속철도(빨리가는 기차). 비쌈, 수도권전철: =지하철. 쌈, GTX: 빨리가는 비싼 지하철(공사중). 조금 비쌀 예정. 됐니? 현재로서는 우리나라 철도는 다 공기업으로 봐도 무방하다
ㅎㄷㄷㄷ 감사합니다 가격이랑 속도로 비교해야되는구나 권역하고....
한국에서 진정한 의미의 사철은 없음 개발허가의 전권을 국토부에서 쥐고있기때문에 - dc App
자금운용은 사기업에서 해도 허가는 어차피 국가권한이라 이거지? ㄳㄳ
저런 십자로 안됨
윗댓 말대로면 진짜 걍 개별로 봐야겠다 ㄳ
직접 타봐
아니 서비스나 좌석수 같은건 당연히 차이나는건 알겠는데...
민간인지 공기업인지, 얘를 전철로 분류하는지 기차로 분류하는진 타고도 모르잖아...
SRT, KTX: 고속철도(빨리가는 기차). 비쌈, 수도권전철: =지하철. 쌈, GTX: 빨리가는 비싼 지하철(공사중). 조금 비쌀 예정. 됐니? 현재로서는 우리나라 철도는 다 공기업으로 봐도 무방하다
ㅎㄷㄷㄷ 감사합니다 가격이랑 속도로 비교해야되는구나 권역하고....
한국에서 진정한 의미의 사철은 없음 개발허가의 전권을 국토부에서 쥐고있기때문에 - dc App
자금운용은 사기업에서 해도 허가는 어차피 국가권한이라 이거지? ㄳㄳ
저런 십자로 안됨
윗댓 말대로면 진짜 걍 개별로 봐야겠다 ㄳ