8000호대 전기기관차가 국가 산업 발전에 공헌한 기관차라는데 왜 그럼?

[익명(223.62)]

8000호대 전기기관차가 왜 국가 경제발전, 산업발전에 큰 기여를 했다는 근거가 있나?

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[크리(kriov7245)]

가장 먼저 전철화(화물 때문에 전철화)된 중앙선에 가장 먼저 들어가서 계속 구르던 화물기관차임. - dc App - dc App

[갈갈이.(yonghwi8319)]

걔네가 운송한 중앙, 영동, 태백선 라인의 무연탄과 시멘트 양 생각하면 ㅗㅜㅑ

[룡와(220.116)]

니 에미 또는 니 할미가 자식들 키울때 연탄 난방으로 키웠을거고, 그 집 지은 시멘트는 또 어디서 왔는가

[익명(182.215)]

그때 디젤견인하면 속도 20~30 안되고 화물의 양도 적지만 전기견인 하면 속도 2배되고 화물 3배정도 되니까 그만큼 발전기여한거지...

[익명(61.109)]

70년도 초반은 디젤기관차가 아무리 힘이 좋아도 1500마력 정도였고, 중앙태백영동 워낙에 급구배 구간이라 출력부족+제동력부족, 중련해도 힘딸려서 빌빌 기어가고 그랬던 시절임

[익명(61.109)]

8500대 들어온 지금도 영동태백선 총괄제어하는 이유가 제동력 확보때문임

[원주역새마을(mariokart01)]

저 당시로서는 고성능 기관차가 산업화 시기에 시멘트 석탄 등등을 많이 날랐기 때문 - dc App

[ㅈㅈㅈㅈ(114.206)]

60 90 2000넌대 발전을 한기관차

[익명(223.62)]

급식들이야 모르겠지 저 기관차의 업적을... 그냥 틀딱스런 구형 기관차라며 비하하기 바쁘겠지... - dc App

[독성지천안호랑이(183.107)]

강원도에 저 기관차 필수였음 전기여도 디젤 저리가라 할 정도로 파워가 넘쳤기 때문에