용인경전철은 코스문제지 경전철문제가 아니잖아 김포는 중간수요없어서 사람들이 안내려서 빡빡한거지 승객이 많은것도 아니고 그마저도 자기들이 2량 승강장지은게 문제지 4량 승강장으로 지었으면 아무문제없었을거고 실수요 코스로 4량 승강장으로 짓고 배차 빽빽하게 넣으면 중전철 필요없는거 아님?
공통점 : 환승저항
직결의 여지가 없다는 점 말고는 경전철이란 규격의 단점은 없음 - dc App
단점은 없고 공사비는 개싸니까 앞으로 여객용은 중전철 노필요 ㅇㅈ?
이참에 아예 고속철도도 경전철로 다시짓자
수송력 문제때문에 서울지하철에는 적합하지 않긴 하지
4량으로 짓고 2분배차 때리면 되잖음?