20세기초 일본 전국의 수많은 도시에 궤도가 건설되어
노면전차가 한국의 시내버스와 같은 역할을 했지만
전후 대부분 폐선되고 현재는 대략 18개 지역에서 운영중임.
현존하는 일본의 노면전차를 북쪽에서 남쪽지역으로 이동하며 알아보자.
1. 삿포로 시영전차
2. 하코다테 시영전차
3. 토쿄 사쿠라트램
4. 카마쿠라 에노덴
5. 토야마 지방철도
6. 타카오카 만요센
7. 후쿠이 후쿠램
8. 토요하시 토요테츠
9. 오츠 케이한전차
10. 쿄토 란덴
11. 오사카 한카이전기궤도
12. 오카야마 전기궤도
13. 히로시마 히로덴
14. 마츠야마 이요테츠
15. 코치 토사덴
16. 나가사키 전기궤도
17. 쿠마모토 시영전차
18. 카고시마 시영전차
트램추
한국도 서울, 부산에 노면전차가 있었지만 60년대말에 사라졌음.
케이한 케이신선은 진짜 철덕들 부왘할 요소가 한 노선에 다 모여있는 듯ㅋㅋ
진짜,, 한 노선에서 한 전차를 타고 지하철, 급구배산악철도, 트램을 골고루 경험할수 있지.. 전세계에서 유일할듯.
왜 대전트램은 없노
히로시마 아스트램도 넣으면 좋을듯
그건 트램이라기보단 경전철이라 하는게 나아.
케이한 저거는 일반전철 아니냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜 길바닥에서 달린대냐