출처는 \'그 레일\' 카페에서 몇장좀 퍼왔지만 알바아니고
12월 30일날에
금정역 급행정차
경부선(용산) 급행 지하청량리로 연장
경부급행 배차 30분대로 개선
경부선 완행 광운대로 연장
용산종착은 동인천급행으로 단일화 (1~3번선쪽은 선로용량 조금 완화되는듯)
경인선 완행 감편
그외 모든열차 시간조정 등등
작년엔 분당선이 청량리 연장으로 개편됐는데 이번엔 1호선 개편이네
21날에 맞춰서 일괄로 진행하지 아쉽
12월 30일날에
금정역 급행정차
경부선(용산) 급행 지하청량리로 연장
경부급행 배차 30분대로 개선
경부선 완행 광운대로 연장
용산종착은 동인천급행으로 단일화 (1~3번선쪽은 선로용량 조금 완화되는듯)
경인선 완행 감편
그외 모든열차 시간조정 등등
작년엔 분당선이 청량리 연장으로 개편됐는데 이번엔 1호선 개편이네
21날에 맞춰서 일괄로 진행하지 아쉽
아니 또 연말이냨ㅋㅋ
GTX B 예타통과라고 경인선 버리는거냐 ㅋㅋㅋ
B급행은 별 얘기 없는 거 보면 현행유지인가 - dc App
시종착역 청량리 일원화하는거 보면 아닌거같은데 - dc App
급행은 청량리, 완행은 광운대로 각각 일원화
이러면 신창발 청량리행이 광운대행으로 전부 바뀌는건가? 아니면 광운대행이 일부 추가되는건가? - dc App
전자
이거 코레일이 정하는거야? - dc App
ㅋㅋㅋㅋ신창에서 광운대 까지 거리가 얼마야 ㅋㅋㅋ 이러다가 나중에 신창에서 소요산까지 갈 기세
반대
경부1선 서울역급행은 안없어지겠찌?
이거대로라면 경인완행 10-16시 12분 배차각 뜨고 경부는 완행편도 16회 감편이면 배차간격 8~10이 9~12될 각에+급행 15회가 늘어도 총량에선 일종의 조삼모사. 양주이북서 36분배차(경춘 경중양평구간급인데?) 나오는거 아니겠제?
이득보는데는 순전히 청량리~광운대....같은
청량리급행 - 뭐
그럼 동인천 급행이나 특급은 변동 없고 완행만 감축되는건가요 ?
확정난건 B급행은 아예폐지고 A급행을 기존 용산종착에서 청량리로 연장 다만 이게 경의중앙선을 탈지 지하로내려갈지는 불분명 확실한건 서울역-천안.신창계통은 완전폐지임
a급행이 용산에서 지하청량리로 연장이니까 지하구간 진입하는거지
대신 완행이 지하청량리에서 광운대로 연장되는거고
우리 글 좀 잘 읽자..