대신 광운대~양주/동두천/소요산 계통이 약간 증가함
경인선 완행 급행에 밀려 솔까 공기수송하는 시간이 대부분임
경인선 완행은 줄일만함 급행에 밀린것도 있지만 7호선도 한몫하지
경인선 수요 피크 때에 비해 많이 줄었거든
경인선 사람이 없긴 함.. 7호선하고 김포골드라인하고 분산된듯
7호선이면 몰라도 골드라인이랑은 뭔 상관?
아니 김포골드라인 말고 공항철도랑 9호선 급행.. 실수로 씀
대신 광운대~양주/동두천/소요산 계통이 약간 증가함
경인선 완행 급행에 밀려 솔까 공기수송하는 시간이 대부분임
경인선 완행은 줄일만함 급행에 밀린것도 있지만 7호선도 한몫하지
경인선 수요 피크 때에 비해 많이 줄었거든
경인선 사람이 없긴 함.. 7호선하고 김포골드라인하고 분산된듯
7호선이면 몰라도 골드라인이랑은 뭔 상관?
아니 김포골드라인 말고 공항철도랑 9호선 급행.. 실수로 씀