이용객 떡상할거다....
가야역도 세우고(당감동 수요 흡수)
신개금역도 꺼무에선 적어놨던데 위에 뭐가 많아서 현실적으론 힘들지 싶고(어차피 가야선 가야역으로 버스환승 쉬우니)
사상/가야 정도 접근성이면 사람도 많고
사상발이면 주 수요처(안락~해운대)랑 멀어서 동해선 배차간격 감수하고도 탈만하고
가야(당감동쪽)은 안락-해운대라인 가는 교통수단이 거의 없다시피 해서 이용객 떡상할거 같은데.....
장유는 많이안가봐서 모르겠음
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가야역은 가야기지 한복판에 있어서 수요 끌어모으기 힘들듯
역사위치가 당감동/신개금에서 빠져나가는 버스가 다 몰리는데인데? - dc App
아 ㄹㅇ?
지금 가야 역사 위치가 당감입구 사거리쪽인데, 당감동에서 나오는 버스 대부분이 당감사거리-당감입구사거리-진양사거리쪽으로 나가고, 신개금정도부터 백양대로 타고나오는 버스도 다 그쪽 지나감.... 물론 말그대로 가야기지 중앙이라 입구통로가 너무 길다면 곤란하긴 할거같은데, 해운대 가려면 어차피 2호선 환승이라 - dc App
가야역.. 고가형태로 대합실 위에짓고 다리를 당감동쪽으로내서 역사하나 만들면 좋겠담.. - dc App