파주운정 연장-대화-정발산-백석-대곡-화정-삼송-구파발-
연신내-홍제-경복궁-종로3가-충무로-옥수-신사-고속터미널-
교대-양재-도곡-학여울-수서-가락시장-오금- 하남시 연장선
파주와 하남 연장 구간에서의 환승은 나중에 고려해 보면
되고,
급행화 할거면 환승인구가 많거나, 아니면 유동인구가 많은 번화가에 정차 시키면 됨.
굳이 환승역 마다 정차할 필요는 없을 것 같음.
앞으로 지하철이 더 많아질 걸 생각해 보면 환승에 다 정차시키면 완행이나 다름없지..
그리고 신분당선과 위례신사선 생길 걸 대비해 삼송,구파발,신사,학여울,경복궁엔 급행이 정차해야 됨.
추가로 충무로역 4호선 급행 정차해야 됨.
연신내-홍제-경복궁-종로3가-충무로-옥수-신사-고속터미널-
교대-양재-도곡-학여울-수서-가락시장-오금- 하남시 연장선
파주와 하남 연장 구간에서의 환승은 나중에 고려해 보면
되고,
급행화 할거면 환승인구가 많거나, 아니면 유동인구가 많은 번화가에 정차 시키면 됨.
굳이 환승역 마다 정차할 필요는 없을 것 같음.
앞으로 지하철이 더 많아질 걸 생각해 보면 환승에 다 정차시키면 완행이나 다름없지..
그리고 신분당선과 위례신사선 생길 걸 대비해 삼송,구파발,신사,학여울,경복궁엔 급행이 정차해야 됨.
추가로 충무로역 4호선 급행 정차해야 됨.
압구정이 신사보다 이용객 더 많은데?
위례신사선 땜에..
압구정 거르면 안돼애