2008/5에 용산-장항->익산 무궁화 맨 뒤에서 찍은 장항선 대야~임피 구간 선로.

이 구간은 1912년에 군산선으로 건설되었다가 2008년에 장항선으로 편입되었어.

곧 복선전철화와 함께 선형 개량이 되면 이설되어 폐선될 예정.



대야역을 출발하면 저렇게 대야면소재지를 직선으로 가로지른다.



직선주로는 대야면소재지를 빠져나와 농경지를 가로질러 15번 서해안고속도로 굴다리 밑을 지날때까지 계속 이어진다.

저 굴다리는 전철화가 된 후에도 계속 사용할 예정. 아무래도 복선전철화를 대비하여 설계해둔 듯 하다.



굴다리를 지나면 살짝 꺾인 곡선주로와 작은 건널목을 지나...



방향을 바꿔 구릉지를 끼고 곡선주로를 돈 뒤...



구릉지를 살짝 깎아 만든 구간의 직선주로를 따라 언덕길을 넘는다.



그리고 임피역을 앞두고 충적평야 지대로 내려오면서 다시 곡선주로를 돌지.