구일역 선로는 왜 이렇게 되었음?

[익명(39.7)]

서울 1호선 구일역 선로 여기는 왜 자갈이 아닌 이유가 있음??

그리고 구일역 인천방향 승강장은 왜 높게 있음?

- dc official App

[익명(211.36)]

안양천을 건너야되니까 교량에다가 역을 지은거임 구로에서 입체교차해서 오는도중이라 위성지도보면 알거임

[익명(39.7)]

레일을 왜 저렇게 한건지 알수 있음? - dc App

[익명(125.134)]

안양천 철교로써 74년 복선화때부터 써온 만들어진지 40년 된 철교임 그당시에 구일역은 없었고

[익명(125.134)]

74년에 생겼으니 저 두선로가 원래 경인복선이었음. 알다시피 급행은 없었던 시절이고. 2복선화가 되면서 구일역 근방 선로구조는 현재처럼 되고, 안양천철교 구간에 구일역이 생겨서 좀 특이한 모양새가 됨

[익명(125.134)]

부연설명을 하자면 구로를 경계로 경인선 구간과 용산까지의 경부선 중 2-3선 선로배치 모양새가 달라서(전자-방향별 복복선, 후자 선로별 3복선)입체교차가 생긴 거

[익명(125.134)]

저런 양식의 철교를 철제 무도상 철교라고 하는데 지은 지 반세기가 다 되어가고 소음,노후화 등 여러 문제가 있어서 현재 개량중임 보통 자갈이든 콘크리트등 도상 위에 선로가 놓이는데 너가 말했듯 자갈도 없고 도상이 없이 철제빔 위에 선로만 있어서 무(無)도상이라고 하는 거

[익명(125.134)]

첫짤 저멀리에 개량중인 모습이 보이네

[익명(121.125)]

구일역이니까

[고양너구리(neoguri7129)]

요즘 짓는 교량에나 자갈붓고 그러지 저당시엔 그런거 없어요

[익명(39.7)]

앞으로도 구일역 무도상 선로 모습 볼수 있음?? - dc App

[익명(125.134)]

개량중이라 몇년 안 남음

[ㅇㅇㅇㄴ(39.7)]

다리위에다가 날림으로 싸게싸게 지은역이라 개통초기에 출구도 없어서 말도 많았음 지금이야 출구가 생겨서 덜한데 진짜 저긴 역이 안무너지고 다리위에서 버티는게 신기함 ㄹㅇ

[ㅇㅇㅇㄴ(39.7)]

그리고 인천방향 승강장이 높이가 다른 이유는 그 승강장 다리가 복복선화 하면서 추가가 된 다리임 게다가 복복선 구조도 구로 이북구간이랑 달라서 서로 접속하려면 거기서 부터 구로역까지 입체교차를 해야 해서 어쩔수없이 그승강장만 높게 지은거임