지금봐도 이해 안되는거

[익명(220.72)]

멀쩡한 의정부역 놔두고 회룡역으로 환승역을 튼 멍청이가 누굴까

[익명(220.92)]

의정부 빡대가리 인증

[스미~수수~미스(ckdzl)]

괜찮아 보이는데. 어차피 의정부역까지 안가도 1호선만 갈아탈 수 있으면 되는것. 중간역 더 만들려고 노선을 병행시켰네. 더 많은 주민들 편의를 위해 - dc App

[ㄱㄱㄱ(39.7)]

참고로 의정부 남쪽보다 북쪽이 인구밀집지역인데 거기서 1호선 타려면 의정부역을 건너서 시내를 한바퀴 돌아 회룡까지 와야 되는데 너같으면 그게 주민들의 편의를 위한거 같냐

[ㄱㄱㄱ(39.7)]

그리고 표정속도도 1호선이 더 빨라서 그냥 의정부역까지 와서 거기서 환승시켜서 승객들 분산시키는게 의정부 도시 전체적으로 더 효율적임

[익명(121.132)]

윗놈은 뭐가 괜찮다는거야 ㅋㅋ - dc App

[익명(223.38)]

저거 의도한거라는 썰이있음. 의경은 서울로 가기위한 중간교통수단이 아니라 의정부내 빠른이동을 위해 설계했다카더라..... 그래서 순환선으로 계획했고 순환선이었다면 회룡이 양쪽환승하긴 편하지. 하지만 순환선엎어지며 fali. - dc App

[익명(223.38)]

의경은 설계할때 하필 신도시계획 설정하고 그럴때라 시장을비롯한 고위직들이 서울위성도시가아니라 자급자족도시라는 뽕에 취해있을때 탄생한 피해자임ㅜㅜ - dc App

[익명(223.38)]

출처가 어디임? 신도시랑 자급자족이랑 뭔 상관? 도시계획 자체에 자급도시 흔적조차 없는데 니 뇌피셜이지?

[익명(223.38)]

의정부전임시장 경전철관련 인터뷰보면 전부 경원선 단절로인한 의정부 내 지역이동시간단축에 초점이 맞춰져있음. 거기다 송산동일대 대단지 건설하고 경전철착공하고 시기가 비슷함. 당시 순환선 추진에 노선선형봐선 의경건설목적이 시내이동에 맞춰져있다는 저 썰이 합리적이지 않냐? - dc App

[익명(223.38)]

자급자족 물었더니 뭔 동문서답이야.

[익명(223.62)]

지도만 봐도 의정부역에서 환승 뺄 각이 안나오는데... 걍 간접환승 처리만 했으면 나았을지도

[익명(211.197)]

막장이래도 어떻게든 의정부 환승시켰어야함

[워너비보이(ppaakm)]

의정부 환승이나 순환이 힘들면 도봉산으로 갔었어도 됬었는데

[익명(1.233)]

나중에 8호선 탑석-신곡-의정부역 에서 3개노선 환승시켜야할듯 ㅋㅋ

[익명(180.231)]

ㅄ마을버스노선으로하고 거기다가환승안돼고 겨우회룡환승으로돌림