장암서부터 수락산 통과하면서 주거지구 전혀 없다보니 사업성 너무 떨어지니 노선이 개판난 건데

사실상 유령역사인 장암 버리고 도봉산부터 1호선 공용해서 올라가는 거임

망월사 회룡 사이에서 지하 신선 타고 회룡역에 7호선 환승역사 만들어서 경전철 활성화

의정부경전철이 7호선 연계 안 된 게 엄청 아쉬운 상황이었는데 의경을 1호선과 경합시켜가며 무리하게 도봉산이나 장암까지 동일선형으로 연장해갈 게 아니라 이렇게 해결하능 거지

회룡에서는 들어오는 선형 그대로 직진해서 장암신곡지구 지나 민락2까지.

이랬으면 복선도 가능하지 않았을까