일제 신칸센 고속선엔 왜 물을 뿌리는것임?

[익명(115.138)]

물 아깝게...

[익명(116.122)]

좆텍스도 뿌리는데

[타타타타타(211.207)]

신칸셍 jtx

[익명(211.43)]

너무 더워서... - dc App

[익명(1.250)]

도카이도 신칸센은 눈 많이 내리는 구간이 거의 없는데, 딱 한 군데, 나고야에서 마이바라 넘어가는 세키가하라 고개 쪽이 겨울철에 눈이 많이 내립니다. 개통 당시 차량이었던 0계는 내설 대비가 되어 있지 않았던데다 선로가 일반 철도와 동일한 밸러스트 구조다 보니 눈이 자갈과 함께 얼어서 열차에 튀어 차체가 파손되는 등 문제가 발생했다고

[익명(1.250)]

하네요. 그래서 해당 구간 주변에 물을 뿌려서 눈을 녹이고 차량에 붙은 눈을 제거하는 설비를 마련했다고 합니다. 그 외 도호쿠-죠에츠-호쿠리쿠 신칸센 쪽은 대부분 슬라브 궤도인데다 차량도 내설 대비가 잘 되어 있어 문제는 상대적으로 덜한데 워낙 눈이 많이 내리고 춥다 보니 분기기 등이 어는 것을

[익명(1.250)]

막기 위해 역 주변 분기기 중심으로 분수기를 설치해 놓은 곳이 많습니다. ------타 카페에서 퍼옴------

[익명(223.38)]

좆티엑스는 겨울에 히팅장치 선로에 설치되어있어 따로 열수 안뿌림 ㅇㅇ 여름엔 레일 온도 식히려고 물뿌림

[ㅋㅇ(175.223)]

저정도에서 물뿌릴 정도면 신칸센이 겨울에 엄청 약하다는 것이지. 프랑스 TGV는 눈 많이 내리기로 소문난 알프스 산맥에 다녀도 끄떡없지. - dc App

[호잇_0(chj1132)]

온천수임 뜨거운물 계속 뿌리는게 제설하는거 보다 싸고 화학약품도 아니라서 친환경+저렴