공철 직통의 가장 큰 장점

[익명(223.39)]

직통은 비싸다고 빼애애액거리는 퍼거들이랑 같이 안타도 됨.
민도가 다르다.

[익명(1.252)]

비싼고 좋은게 아니라 비싸고 쓰레기라고 난독퍼거새끼야 ㅋㅋㅋ

[익명(223.39)]

응 상류층들은 민도 차이만 가지고도 충분히 탈 가치가 있어

[익명(1.252)]

이번 짱깨 다싱 CRH 비즈니스 클래스 봤는데 직통열차 좌석이 그정도면 씨발 9만원 내고도 탈생각 있다. ㅋㅋㅋ

[익명(1.252)]

223.39/상류층은 직통이든 일반이든 지하철 자체를 안 타는데요 거지야 ㅋㅋㅋ

[익명(223.39)]

외국인인데 한국에서 렌터카 운전 자신 없거나 자격이 안되면 시내까지 공철 타고 택시 타야지

[익명(1.252)]

ㄴ콜밴 불러서 호텔가거나 공항에서 바로 택시잡는다 ㅉㅉ

[익명(223.39)]

임원이나 한국 클라이언트에서 접대나오는거 아닌 이상 그 정도까진 회사 출장비로 커버가 안되는 경우도 있어서

[익명(1.252)]

ㄴ그건 걔들이 돈이 없어서 사비로 그렇게 못할뿐이지 뭔 변명이고 ㅡㅡ

[익명(116.122)]

어차피 서울역에서 탈일이 없어서 걍 집앞에서 리무진버스 타면 됨

[익명(203.252)]

쌉부자들은 택시타고, 중산층들이 공철직통을 탈 사람들인데 그돈이면 집앞까지가는 리무진버스탐 ㅅㄱ 의자도 더 푹신함 시간도 환승대기 감안하면 비슷하고

[익명(223.39)]

서울 사는 사람이 귀국하는 경우는 맞는데, 외국인이 입국하는 경우라면 버스 정보를 외국에서 알기도 힘들고, 업무로 입국하는 경우 정시성이 낮고 오래걸리는 버스를 선택하기는 스케쥴 때문에 꺼려짐.

[익명(211.36)]

외국인들이 무슨 상계나 불광 이런 주거지역 갈일은 거의없지 명동 광화문 강남이런데니까 그거 써있는버스타던가 아니면 어지간하면 전세버스 대기하고있음

[익명(223.62)]

ㅋㅋㅋ 이상 직통한번 안타본 일뽕 망상이었구요

[익명(222.104)]

닥치고 직통열차 폐지하고 급행으로 전환시키자

[UraniumPlatts(akmpress)]

개추

[ㄱㄱㄱ(39.7)]

쌉부자들은 열차 택시 이런거 필요없이 걍 자가용 끌고 공항가서 vip주차함 ㅅㄱ

[익명(dcbuke3)]

이건 맞지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ