다이어는 ㄹㅇ JR 본받아야
도쿄 중앙선은 열차종류가 다양하지 않고 평면교차를 하는 구간이 없어서 그 정도 배차간격이 가능한거임
근데 서울 중앙선은 상봉역 근처의 평면교차도 있고 열차종류가 다양해서 도쿄 중앙선처럼 많이 넣을 수가 없음
차부족+화물기준 폐색간격+용량부족때문에 어쩔 수 없음.
다이어는 ㄹㅇ JR 본받아야
도쿄 중앙선은 열차종류가 다양하지 않고 평면교차를 하는 구간이 없어서 그 정도 배차간격이 가능한거임
근데 서울 중앙선은 상봉역 근처의 평면교차도 있고 열차종류가 다양해서 도쿄 중앙선처럼 많이 넣을 수가 없음
차부족+화물기준 폐색간격+용량부족때문에 어쩔 수 없음.