9호선은 gtx a 뚫리면 이제 한산해지지않음?

[익명(218.233)]

파주일산 150이 빠지는데 

[재죠(211.36)]

숫자 안만음 파주+일산 합쳐도 덕양구에 안됨

[sgnmsong(jhsongac)]

아직 일산이 더 많은걸로 아는데 곧 뒤집힐거 같지만

[익명(175.223)]

일산서구 30만명 일산동구 29만명 덕양구 46만명 파주시 55만~60만 사이... 인데 운정은 22만명 정도. 어딜봐서 덕양구에 안됨?

[익명(175.223)]

그리고 창릉신도시 지어도 비슷해지긴 하는데 뒤집힐 일은 없음. 킨텍스 신시가지 올리고 있어서. 1~3단계 합하면 아마 1만6천호 정도 되는데, 인구로 환산하면 최대 8만명 정도고. 창릉 3만8천 세대면 최대 18만명 정도임. 결론은 개발 다 끝나면 덕양 64만명 일산 68만명. (사실 애초에 일산이 땅 더 넒음) 구축에서 지랄발광하는데는 다 이유가 있음.

[익명(175.223)]

그나저나 창릉 추진이 되긴 할까...? 창릉의 'ㅊ'만 나와도 일산 거의 폭동분위긴데. 정권 바뀌면 표잡는다고 3기 엎을 거 같음. 애초에 3기신도시 전체가 김현미가 광역으로 똥싸질렀다는 평가가 크고.. P.S. 창릉 개발하면 덕양구 인구밀도 거의 부천수준(산지 제외). ㅗㅜㅑ... 남는땅 대곡역 인근 조금이랑 벽제쪽 조금 빼면 평지란 평지엔 다 아파트..

[익명(218.233)]

130만이면 수원밀어내고 1위되는건가

[익명(175.223)]

130만 찍고도 더 클껄 고양시 빅픽쳐(계획인구) 및 고양시민 떡밥이 울산 찍어눌르고 맨날 덕양일산 싸우는데 1. 덕양시 일산시 분리독립 하거나 2. 고양광역시 승격해서 각자 자치구로 자치하거나 임. P.S. 고양시 계획인구 = 160 만 명. 일산 JDS지구랑 대곡역 그렇게 아끼는 이유..