K170 소요산행 타고 집 가는 길인데
원래는 광운대 춟발하고 분기기 땜에 서행하잖아..
근데 오늘은 내가 탄 마지막 칸이 분기기에 진입하지도 않았는데 놋치를 풀로 땡기더라..? 순간적으로 느낌이 쎄~ 했는데
역시나.. 분기기에 들어가니까 그 사람많은 전철에 서있던 모든 사람들이 왼쪽으로 한번 팍~ 심하게 쏠렸다가 분기기에서 나갈때 오른쪽으로 다시 한번 팍~ 심하게 쏠리고 차도 한동안 뒤뚱거리니까....
사람들이 비명지르고 젊은사람들은 기관사 술먹은거 아니냐고 그러고 노인분들은 이거 차가 왜이러냐 이러고 난리도 아니였음..
진짜 해프닝으로 끝나서 다행이지 속도가 더 높아서 탈선났으면 어쩔 뻔 했냐..
참고로 편성은 311x37
원래는 광운대 춟발하고 분기기 땜에 서행하잖아..
근데 오늘은 내가 탄 마지막 칸이 분기기에 진입하지도 않았는데 놋치를 풀로 땡기더라..? 순간적으로 느낌이 쎄~ 했는데
역시나.. 분기기에 들어가니까 그 사람많은 전철에 서있던 모든 사람들이 왼쪽으로 한번 팍~ 심하게 쏠렸다가 분기기에서 나갈때 오른쪽으로 다시 한번 팍~ 심하게 쏠리고 차도 한동안 뒤뚱거리니까....
사람들이 비명지르고 젊은사람들은 기관사 술먹은거 아니냐고 그러고 노인분들은 이거 차가 왜이러냐 이러고 난리도 아니였음..
진짜 해프닝으로 끝나서 다행이지 속도가 더 높아서 탈선났으면 어쩔 뻔 했냐..
참고로 편성은 311x37
용산급행 구로 진입전에도 가끔 그러던데.. ATS 안 걸리나?
군바리가 운전대잡았나? - dc App
어제 분당선 왕십리행 K6236열차 왕십리역 다와서 급제동 걸어서 승객들 다넘어뜨림. - dc App
대체인력인가... ATS 45이하부턴 속도조사 될텐데
어이쿠야,, 클날뻔했누.. 하마터면 율촌역 탈선사고 꼴 날뻔했다