상징성아님? 아따 서울가는차없는건 차별이랑께? - dc App
아까 보니까 반 좀 안되게 채우더라. - dc App
사람들이 여전히 호남선=용산역에서 타야하는걸로 아는사람도 많고, 호남권행 서울역 운행횟수도 적음. 거기에 호남선이 서울역 착발을 남긴건 강릉선과 공항철도 환승도 고려했고,
이용객 제법 많음.. 용산, 서울이 두 정거장 차이인데 그걸 보면 입지상으로 서울역이 훨 좋긴한듯
용산보다 서울역이 훨씬 편리하지. 도심 접근성이나 공항철도 환승이나..
앞으로 수색 금천구청간 고속신선 생기면 서울역에 KTX 경부선 호남선 상관없이 정차하겠지...
상징성아님? 아따 서울가는차없는건 차별이랑께? - dc App
아까 보니까 반 좀 안되게 채우더라. - dc App
사람들이 여전히 호남선=용산역에서 타야하는걸로 아는사람도 많고, 호남권행 서울역 운행횟수도 적음. 거기에 호남선이 서울역 착발을 남긴건 강릉선과 공항철도 환승도 고려했고,
이용객 제법 많음.. 용산, 서울이 두 정거장 차이인데 그걸 보면 입지상으로 서울역이 훨 좋긴한듯
용산보다 서울역이 훨씬 편리하지. 도심 접근성이나 공항철도 환승이나..
앞으로 수색 금천구청간 고속신선 생기면 서울역에 KTX 경부선 호남선 상관없이 정차하겠지...